Задвижки чугунные
Аббревиатуры в маркировке чугунных задвижек. В обозначении модели запорной арматуры из чугуна учитывается: первые 2 знака — «30» — определение типа узла (задвижка)... Узнать больше
в наличии
Диаметр 50 мм
Давление Ру10/16
Управление затвором Штурвал
в наличии
Диаметр 150 мм
Давление Ру16
Управление затвором Штурвал
в наличии
Диаметр 600 мм
Давление Ру10/16
Управление затвором Электропривод
в наличии
Диаметр 50 мм
Давление Ру10/16
Управление затвором Штурвал
в наличии
Диаметр 200 мм
Давление Ру10/16
Управление затвором Электропривод
срок от 2-ух дней
Диаметр 450 мм
Давление Ру10/16
Управление затвором Штурвал
срок от 2-ух дней
Диаметр 450 мм
Давление Ру10/16
Управление затвором Электропривод
в наличии
Диаметр 100 мм
Давление Ру10
Управление затвором Штурвал
в наличии
Диаметр 150 мм
Давление Ру16
Управление затвором Штурвал
в наличии
Диаметр 150 мм
Давление Ру16
Управление затвором Штурвал
в наличии
Диаметр 500 мм
Давление Ру10/16
Управление затвором Штурвал
в наличии
Диаметр 250 мм
Давление Ру10/16
Управление затвором Электропривод
в наличии
Диаметр 350 мм
Давление Ру10/16
Управление затвором Штурвал
в наличии
Диаметр 65 мм
Давление Ру10/16
Управление затвором Электропривод
срок от 2-ух дней
Диаметр 200 мм
Давление Ру10/16
Управление затвором Штурвал
срок от 2-ух дней
Диаметр 200 мм
Давление Ру10/16
Управление затвором Электропривод
в наличии
Диаметр 100 мм
Давление Ру16
Управление затвором Штурвал
в наличии
Диаметр 150 мм
Давление Ру16
Управление затвором Электропривод
в наличии
Диаметр 50 мм
Давление Ру16
Управление затвором Штурвал
срок от 2-ух дней
Диаметр 800 мм
Давление Ру10/16
Управление затвором Электропривод
в наличии
Диаметр 80 мм
Давление Ру10/16
Управление затвором Электропривод
в наличии
Диаметр 125 мм
Давление Ру10/16
Управление затвором Штурвал
в наличии
Диаметр 350 мм
Давление Ру10/16
Управление затвором Штурвал
Предзаказ
Диаметр 600 мм
Давление Ру10/16
Управление затвором Электропривод
Чугунные задвижки: преимущества конструкции и сферы применения
Трубные магистрали функционируют в требуемом для пользователей режиме при наличии в конструкции трубопроводов запорной и регулирующей арматуры. В коммунальной и промышленной среде для полного или частичного перекрывания движения рабочей среды часто пользуются чугунными задвижками с цельнолитым корпусом.
Особенности и преимущества конструкции
Конструкция представляет собой корпус с запорным компонентом в виде клина, дисков или шибера. Среди способов управления можно выделить ручной (штурвал или маховик), редукторный электрический и другие способы привода. Модели значительно тяжелее стальных аналогов.
Корпус запорного узла изготовляется из серого, ковкого или высокопрочного чугуна. Об этом в маркировке модели всегда указывается (третий или третий и четвертый знак в маркировке, например «30ч939р»):
- «ч» — серый чугун;
- «кч» — ковкий чугун;
- «вч» — высокопрочный чугун
Обширный территориальный охват применения обусловлен техническими характеристиками материала. А именно:
- износостойкостью;
- устойчивостью к механическим нагрузкам;
- устойчивостью к вибрациям и низким температурам (до -60 °C).
Использование чугунной запорной арматуры обеспечивает возможность оснащения трубопроводов с обширным спектром температуры рабочей среды (от -15 до +225 °C). Низкое гидравлическое сопротивление позволяет устанавливать арматурный узел в магистралях рабочим давлением транспортируемой среды от 16 до 250 бар.
Несмотря на прочность, чугун
отличается относительной хрупкостью, поэтому не используется в системах с
возможностью гидроудара. Не предназначены задвижки из чугуна для
транспортировки агрессивных и кристаллизующихся веществ.
Конфигурации с выдвижным и невыдвижным шпинделем
Запорный компонент приводится в движение с помощью шпинделя, который обычно выполнен из стали. В зависимости от механического способа открывания затвора отличают модели с выдвижным и невыдвижным шпинделем.
Наличие задвижек из чугуна с выдвижным и невыдвижным шпинделем значительно расширяет перечень мест, где возможен монтаж запорного узла. Коротко о различиях таких узлов:
- При выдвижном шпинделе необходимо учитывать размер узла при открывании запорного компонента, так как запорный компонент приварен к стальному шпинделю и открывается при выкручивании шпинделя наружу. Узел удобен в обслуживании и характеризуется значительный сроком эксплуатационной пригодности (до 40 лет и выше). Задвижка предназначена для монтажа в трубопроводах, транспортирующих газ, питьевую, горячую и холодную воду, теплоноситель, пар, а также в канализационных магистралях и трубопроводах для перемещения сред с различной концентрацией абразивных частиц;
- У невыдвижной конструкции нет требований по резервированию места для хода шпинделя, так как он находится в проточном отверстии в запорном элементе и при открывании задвижки затвор накручивается на шпиндель, осуществляющий вращательные движения вокруг своей оси. Нужно учитывать, что ходовая часть находится в рабочей среде и постоянно подвергается абразивному воздействию и коррозии. Рабочий период такого узла ограничивается периодом в 8-10 лет. Задвижка не используется в трубопроводах для транспортировки сред, содержащих абразивные частицы.
При выборе необходимо учитывать возможность применения второго типа задвижек в стесненных условиях.
Аббревиатуры в маркировке чугунных задвижек
Модели из ковкого и высокопрочного чугуна всегда чёрные, а из серого чугуна, соответственно, серые. В обозначении модели запорной арматуры из чугуна учитывается:
- первые 2 знака — «30» — определение типа узла (задвижка);
- 3-й или 3-4-й знак (буквы) — материал изготовления корпуса, как было указано выше в статье, серый, ковкий или высокопрочный чугун (в импортных моделях обозначение GGG50);
- следующая цифра после букв — тип привода (например, 9 — электропривод);
- ещё две цифры — порядковый номер модели;
- ещё две цифры — материал уплотнителя.
На задвижках не ставится направление рабочей среды, монтироваться она может в любом направлении.
На нашем сайте также представлены задвижки в широком ассортименте.



