Стальные задвижки

Стальные задвижки: особенности выбора и эксплуатации

Проектирование и устройство трубных магистралей сопряжено с использованием таких узлов как задвижки. Запорная арматура этой категории применяется для подачи рабочей среды по трубопроводу или перекрывания ее движения. В частности, применительно к магистралям, служащим для перемещения агрессивных сред, теплоносителя и горячей воды, нефтепродуктов и других веществ, используются стальные задвижки.

Назначение и сфера применения 

Использование в промышленной и коммунальной сфере (при организации систем отопления и ГВС) обусловлено высокой степенью устойчивости к воздействию агрессивных и высокотемпературных сред. Необходимо учитывать, что:

• узлы из углеродистой стали предназначены для магистралей с водой, паром или нефтепродуктами;
• задвижки из легированной стали подходят для трубопроводов с перемещаемыми агрессивными средами, включая кислоты и щелочи.

Материал корпуса указывается в техническом паспорте устройства и маркировке. Также для быстрого определения материала изготовления большинство производителей придерживаются цветового оформления. Например, стальная задвижка из углеродистой стали всегда будет серой, а узел из легированной стали выпускается в синем цвете. 

Особенности устройства и функционала

Корпус узла становится частью магистрали. В технических характеристиках указывается строительная длина, которая соответствует длине части корпуса, совмещаемой с трубой путем сварного или фланцевого соединения. В нашем магазине представлены только фланцевые задвижки из стали.

Запорный элемент (клин, шибер или диск) с герметизирующим уплотнением обеспечивает подачу рабочей среды или перекрывает ее ход. К особенностям конструкции так же относится привод. Это может быть маховик, редуктор, электропривод и другие типы привода, обеспечивающие подвижность затворного компонента.

Выбор привода зависит от частоты работы затвора:

1. Если задвижка используется при ремонте или для периодической (несколько раз в год) эксплуатации ответвления от основной магистрали, можно ограничиться маховиком, приводимым в движение вручную.
2. В случае работы с магистралями большого диаметра, при перемещении рабочей среды с жесткими включениями, высокой степенью вязкости веществ желательно использовать редукторную или электроприводную арматуру. (При неоднородной рабочей среде для монтажа предпочтительны узлы с шиберными затворами).
3. При постоянном применении задвижек для дозированной подачи веществ в технологическом процессе лучше отдать предпочтение задвижкам с дистанционным управлением (с электроприводом, гидроприводом или пневмоприводом).
4. При подаче импульса на блок управления задвижкой или приложении физической силы к маховику (при ручном управлении) приводится в движение шпиндель с закрепленным на нем затворным компонентом. В результат проход рабочей среды по трубопроводу закрывается или открывается.

!!!Для регулируемой подачи рабочей среды  задвижки не используются. Конечно, можно не до конца закрывать затвор при необходимости снизить давление воды или другого состава, но это приведет к более быстрому износу узла.

Особенности маркировки

Чтобы разобраться с аббревиатурой из цифр и букв, наносимой на запорную арматуру этой категории, необходимо знать, что:

• 30 — это и есть определение узла как задвижки;
• «с» или «лс» — материал изготовления корпуса (высокоуглеродистая или легированная сталь);
• цифра от 0 до 9 — тип привода (дистанционный, механический, электропривод, гидравлический, пневмогидравлический или пневмопривод);
• пара цифр (41, 64, 15 и т.д.) — номер модели;
• последние буквы определяют материал уплотнительных поверхностей («нж» —  уплотнители с наплавлением из нержавеющей стали).

Например, маркировку 30с564нж наносят на задвижку модели № 64 с редукторным приводом, изготовленную из углеродистой стали и имеющей наплавление из нержавеющей стали на уплотнительных поверхностях.  

Еще в технических характеристиках узла обязательно указывается проходной диаметр (Ду 50…1200 мм) и рабочее давление транспортируемой среды (Ру16, Ру25, Ру40, что соответствует 16, 25 или 40 барам).

Ещё больше труб и фасонных частей в каталоге, а больше интересной информации – в блоге